DHT125+E4T15C
Sistema di alimentazione ibrido per veicoli ibridi, a autonomia estesa e ibridi plug-in
parametro tecnico
- Potenza massima del motore (kW)
108
- Potenza massima del motore (kW)
125
- Coppia massima del motore (Nm)
360
- Coppia totale del motore (Nm)
440
- Motore
1,5 T
- Motore (PS)
170
- Scatola di trasmissione
DHT125
Curva caratteristica esterna
01
Tecnologie chiave
Con 11 combinazioni di marce, applicando la tecnologia di distribuzione della coppia a doppio motore, la fonte di alimentazione opera nella gamma ad alta efficienza; 2 motori possono essere azionati indipendentemente o contemporaneamente; tecnologia di cambio a doppio motore + DCT; design integrato di MCU e trasmissione, nessun cablaggio ad alta tensione aggiuntivo; tecnologia del motore a filo piatto I-PIN, acciaio magnetico a V/polo inclinato del rotore, eccellenti prestazioni NVH; tecnologia di raffreddamento a getto di carburante a punto fisso del motore.
02
Prestazioni estreme
Trasmissione efficiente, elevata coppia in uscita, cambi di marcia fluidi e senza interruzioni.
03
Affidabilità e durata
I requisiti prestazionali del motore sono ridotti, il costo è inferiore e la durata è maggiore. L'MCU è altamente integrato con l'intero sistema e il costo è contenuto. È compatibile con modelli multipiattaforma.
04
Sviluppo della piattaforma
Una varietà di modalità di funzionamento, applicabili a veicoli ibridi, a autonomia estesa e ibridi plug-in.
