parametro tecnico
- EM1
Potenza massima: 75 kW
- EM1
Potenza nominale: 45 kW
- EM2
Potenza massima: 90 kW
- EM2
Coppia massima: 220 Nm
- EM2
Potenza nominale: 50 kW
- EM2
Coppia nominale: 110 Nm
- Tipo di motore
Motore raffreddato ad olio
- Velocità massima del motore (giri/minuti)
EM1:6300 EM2:13000
- Tensione di lavoro (V)
Classificazione 345
- rapporto di velocità di generazione
1
- rapporto di velocità dei veicoli elettrici
一挡15.373/二挡7.288/三档5.418
- lunghezza*larghezza*altezza
608×400×630
- Distanza tra i centri (mm)
197
- Peso (kg)
126
Curva caratteristica esterna
01
Potente
Il primo sistema di trasmissione a doppio motore + DHT a 3 velocità del settore.
La potenza massima del motore di azionamento è di 165 kW; la coppia massima in ingresso è di 510 N • m; la coppia in uscita all'estremità della ruota è di 4000 N • m;
Elevata potenza erogata alla massima velocità
Accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,26 secondi; velocità massima di 240 km/h.
02
Massima efficienza di trasmissione >97,6%
Progettazione a basse perdite per attrito per migliorare l'efficienza della trasmissione; la pressione dell'olio viene distribuita in base alla domanda per ridurre la perdita di energia.
03
Efficienza media della trazione elettrica >90%
Tecnologia TEM ad altissima efficienza per la distribuzione della potenza tramite doppio motore; selezione della fonte di azionamento elettrico e della marcia ottimali in base al carico per migliorare l'efficienza di guida.
04
Efficienza della trazione integraleEfficienza della trazione integrale
Centralina di controllo della trasmissione ibrida con tempo di risposta di 10 ms; consente una distribuzione della coppia tra asse anteriore e posteriore dallo 0% al 100%, con un massimo di 50:50, garantendo efficienza e migliorando le prestazioni.
