Doppio albero a camme in testa, DVVT, valvola azionata da punteria idraulica, sistema di distribuzione a catena, primo modello di motore domestico con pressione del getto di 6 bar, motore National VI B CNG.
Il rapporto di compressione viene aggiornato a 12,5 e il consumo di gas viene ridotto del 4%.
Raggiunge le emissioni nazionali VI B senza GPF e soddisfa i requisiti nazionali di consumo di carburante a tre stadi.
Fornito da fornitori di fama mondiale con garanzia di qualità, rende il motore più maturo e durevole.
Il motore E4G16C è un motore a gas naturale sviluppato da Chery e utilizzato principalmente nel mercato dei taxi.Adotta la tecnologia DVVT e controlla continuamente ed efficacemente il tempo di apertura e chiusura delle valvole di aspirazione e scarico attraverso la tecnologia di fasatura di aspirazione e scarico a variazione continua.I vantaggi prestazionali di "coppia e potenza elevata" consentono al motore di avere le migliori prestazioni di potenza in qualsiasi momento, il che risolve fondamentalmente le carenze dei motori ordinari.Rispetto ai motori con tecnologia di fasatura della valvola di aspirazione attualmente utilizzati sul mercato, il motore E4G16C che utilizza la tecnologia DVVT è più efficiente, a risparmio energetico e rispettoso dell'ambiente.
Il motore ACTECO è il primo marchio di motori in Cina completamente indipendente dalla progettazione, ricerca e sviluppo fino alla produzione e produzione.ACTECO ha diritti di proprietà intellettuale completamente indipendenti.Nel processo di progettazione e ricerca e sviluppo, ACTECO ha ampiamente assorbito un gran numero delle più avanzate tecnologie contemporanee dei motori a combustione interna.La sua integrazione tecnica è ai vertici mondiali, i suoi principali indicatori tecnici come potenza, consumo di carburante ed emissioni hanno raggiunto livelli di prim'ordine ed è la prima a sviluppare e produrre motori auto-marchiati ad alte prestazioni.