parametro tecnico
- Spostamento (L)
1.499
- Alesaggio x Corsa (mm)
77x80,5
- Rapporto di compressione
11:1
- MassimoPotenza netta/Velocità (kW/rpm)
83/6150
- MassimoCoppia netta/Velocità (Nm/rpm)
138/4000
- Potenza specifica (kW/L)
55
- Dimensione (mm)
630 x 670 x 656
- Peso (kg)
131.5
- Emissione
CN6b
Curva caratteristica esterna
01
Tecnologie chiave
DOHC, DVVT, valvola azionata da punteria idraulica, sistema di catena di distribuzione silenzioso, collettore di aspirazione variabile.
02
Prestazioni estreme
Le prestazioni NVH superano quelle di motori simili.
03
Risparmio energetico e tutela ambientale
Ottieni emissioni VI B nazionali senza GPF e soddisfa i requisiti nazionali di consumo di carburante a tre stadi.
04
Affidabilità e durata
Collaborando con fornitori di fama mondiale per garantire la qualità, questo modello di motore è stato venduto in Europa, Asia centrale, Medio Oriente, Africa, Oceania, Centro e Sud America e altri ambienti di mercato internazionali.
E4G15C
ACTECO engine è il primo marchio di motori in Cina completamente indipendente dalla progettazione, ricerca e sviluppo alla produzione e produzione e Chery ha diritti di proprietà intellettuale completamente indipendenti.Nel processo di progettazione e sviluppo, CHERY ACTECO ha ampiamente assorbito un gran numero della più avanzata tecnologia dei motori a combustione interna.La sua integrazione tecnologica è ai vertici mondiali e i suoi principali indicatori tecnici come potenza, consumo di carburante ed emissioni hanno raggiunto il livello di prim'ordine mondiale, creando un pioniere nello sviluppo e nella produzione di motori auto-marchiati ad alte prestazioni .
E4G15C
I motori ACTECO utilizzano tecnologie come la fasatura variabile delle valvole dell'albero a camme di aspirazione e scarico (VVT2), la velocità di combustione controllata (CBR), l'intercooler turbo a gas di scarico (TCI), l'iniezione diretta della benzina (DGI) e l'iniezione diretta common rail ad alta pressione diesel, che rendono Motori ACTECO eccezionali per il risparmio energetico e la protezione dell'ambiente.In termini di progettazione della struttura del motore, il motore ACTECO ha ottimizzato completamente il sistema di combustione dell'aspirazione, il cilindro del motore, la camera di combustione, il pistone, la biella dell'albero motore e altre parti del progetto strutturale, in modo che l'operazione di combustione sia molto completa, allo stesso tempo il lo stress interno e la perdita di attrito sono piccoli, migliorando così il risparmio di carburante.E per ottenere le caratteristiche di basso consumo di carburante sotto la forte potenza e la forte coppia erogata a bassa velocità.
