parametro tecnico
- Spostamento (L)
1.598
- Alesaggio x Corsa (mm)
77 x 85,8
- Rapporto di compressione
9.9:1
- MassimoPotenza netta/Velocità (kW/rpm)
140/5500
- MassimoCoppia netta/Velocità (Nm/rpm)
275/2000 – 4000
- Potenza specifica (kW/L)
87.6
- Dimensione (mm)
605x632x652
- Peso (kg)
125
- Emissione
CN6
Curva caratteristica esterna
01
Tecnologie chiave
Sistema di combustione Chery iHEC (intelligente ed efficiente), fasatura variabile delle valvole -Dvvt, pompa dell'acqua della frizione elettronica -Swp, TGDI, pompa dell'olio variabile, termostato elettronico, testata del cilindro IEM e altre tecnologie chiave.
02
Prestazioni estreme
Le prestazioni di potenza estrema, con un aumento di potenza di 90,7kw/l, sono in una posizione dominante tra i concorrenti della joint venture.La coppia massima è di 181 nm/l e il tempo di accelerazione di 100 km dell'intero veicolo è di soli 8,8 secondi, che è in una posizione di leadership tra i modelli di pari livello
03
Risparmio energetico e tutela ambientale
L'eccellente economia e le prestazioni in materia di emissioni soddisfano i requisiti sulle emissioni della VI B nazionale. Allo stesso tempo, il consumo di carburante completo sul modello EXCEED LX è inferiore a 6,9 litri.
04
Affidabilità e durata
La verifica del banco di prova ha accumulato più di 20000 ore e la verifica del veicolo ha accumulato più di 3 milioni di chilometri.L'impronta di sviluppo dell'adattabilità ambientale del veicolo è in tutto il mondo in ambienti estremi.
F4J16
Come motore di terza generazione di Chery, il motore a iniezione diretta turbo F4J16 sviluppato dalla nuova piattaforma Chery ACTECO.Questo modello di motori ha prestazioni molto superiori in termini di parametri dinamici, tra cui il sistema di combustione Chery iHEC (intelligente), il sistema di gestione termica dell'aumento rapido della temperatura, la tecnologia di sovralimentazione a risposta rapida, la tecnologia di riduzione dell'attrito, la tecnologia leggera, ecc.
F4J16
Tra questi, la tecnologia chiave è il sistema di combustione Chery iHEC, che adotta l'iniezione diretta del cilindro laterale, il collettore di scarico integrato nella testata e la tecnologia di iniezione ad alta pressione da 200 bar, che è più facile da produrre.
F4J16
La potenza massima è di 190 cavalli, la coppia massima è di 275 nm e l'efficienza termica raggiunge il 37,1%.Allo stesso tempo, può anche soddisfare gli standard sulle emissioni della VI B nazionale. Questo modello di motore è applicato agli attuali modelli delle serie TIGGO 8 e TIGGO 8plus.
F4J16
Il motore ACTECO 1.6TGDI di terza generazione di Chery applica un blocco cilindri in lega di alluminio fuso ad alta pressione in termini di nuovi materiali.Allo stesso tempo, viene adottato un gran numero di nuove tecnologie come il design integrato modulare e l'ottimizzazione della topologia strutturale, che fa pesare il motore con 125 kg e migliora ulteriormente il suo risparmio di carburante offrendo allo stesso tempo un'esperienza di potenza più eccellente.
