parametro tecnico
- Spostamento (L)
1.498
- Alesaggio x Corsa (mm)
74,5 x 85,94
- Rapporto di compressione
15.5:1
- MassimoPotenza netta/Velocità (kW/rpm)
75/6000
- MassimoCoppia netta/Velocità (Nm/rpm)
125/4000
- Potenza specifica (kW/L)
50
- Dimensione (mm)
590×525×645
- Peso (kg)
≤ 87 kg
- Emissione
CN6
Curva caratteristica esterna
01
Tecnologie chiave
Ciclo Atkinson, sistema di combustione efficiente intelligente Chery IHEC 4.0, sistema di accensione ad alta energia da 110 mj, collettore di scarico integrato della testata IEM, DVVT intelligente OCV centrale, pompa dell'acqua principale elettronica, EGR con raffreddamento a bassa pressione, riduzione dell'attrito estremo e altre tecnologie chiave.
02
Prestazioni estreme
Cilindro intero in lega di alluminio, design leggero per topologia estrema.
03
Risparmio energetico e tutela ambientale
Soddisfa i requisiti sulle emissioni nazionali VI B+RDE, alta efficienza termica del 40%, prestazioni di consumo di carburante estremo.
04
Affidabilità e durata
Il motore è affidabile e durevole e può adattarsi all'ambiente del mercato internazionale di Europa, Asia centrale, Medio Oriente, Africa, Oceania, America centrale e meridionale, con un'ampia gamma di scenari applicativi e una forte adattabilità.
G4G15B
Il motore G4G15B è il motore ibrido di quarta generazione sviluppato da Chery.Adotta il sistema di combustione intelligente i-HEC 4.0, la tecnologia EGR di raffreddamento a bassa pressione e la tecnologia di riduzione dell'attrito estremo.Ha raggiunto il 40%, che è al livello leader nel settore.
G4G15B
Il motore ACTECO è il primo marchio di motori in Cina completamente indipendente dalla progettazione, ricerca e sviluppo fino alla produzione e produzione.ACTECO ha diritti di proprietà intellettuale completamente indipendenti.Nel processo di progettazione e ricerca e sviluppo, ACTECO ha ampiamente assorbito un gran numero delle più avanzate tecnologie contemporanee dei motori a combustione interna.La sua integrazione tecnica è ai vertici mondiali e i suoi principali indicatori tecnici come potenza, consumo di carburante ed emissioni hanno raggiunto livelli di prim'ordine ed è la prima a sviluppare e produrre motori auto-marchiati ad alte prestazioni.
