Chery, il principale esportatore di veicoli in Cina e leader mondiale nella tecnologia di propulsione, ha confermato le specifiche del suo sistema ibrido di nuova generazione.
Il sistema ibrido DHT definisce un nuovo standard per la propulsione ibrida. Esso pone le basi per la transizione dell'azienda dai motori a combustione interna a una gamma di veicoli alimentati a benzina, diesel, ibridi, elettrici e a celle a combustibile.
“Il nuovo sistema ibrido ha un modello operativo unico, basato innanzitutto sulle esigenze e sugli stili di guida dei clienti. In Cina, questa tecnologia introduce ufficialmente sul mercato la prossima generazione di propulsione ibrida”, afferma Tony Liu, Vice Direttore Generale Esecutivo di Chery Sudafrica.
Per spiegare al meglio il nuovo sistema, Chery ha adottato un breve slogan che recita: Tre motori, tre marce, nove modalità e 11 velocità.
Tre motori
Il cuore del nuovo sistema ibrido di Chery è costituito da tre "motori". Il primo è una versione ibrida del suo popolare motore turbo benzina da 1,5 litri, che eroga 115 kW e 230 Nm di coppia. Vale la pena notare che la piattaforma è predisposta anche per una versione ibrida del suo motore turbo benzina da 2,0 litri.
Il motore turbo a benzina è "specifico per l'ibrido", in quanto a combustione magra e con un'efficienza ai vertici della categoria. È abbinato a due motori elettrici che, insieme, offrono le tre motorizzazioni menzionate in precedenza.
I due motori elettrici hanno potenze di 55 kW e 160 Nm e di 70 kW e 155 Nm rispettivamente. Entrambi sono dotati di un esclusivo sistema di raffreddamento a iniezione d'olio a punto fisso, che non solo consente ai motori di funzionare a una temperatura di esercizio inferiore, ma che ne prolunga la durata ben oltre gli standard del settore.
Durante la fase di sviluppo, questi motori elettrici hanno funzionato senza problemi per oltre 30.000 ore e 5 milioni di chilometri complessivi di test. Ciò garantisce una durata di servizio reale almeno 1,5 volte superiore alla media del settore.
Infine, Chery ha testato i motori elettrici ottenendo un'efficienza di trasmissione di potenza del 97,6%. Si tratta del valore più alto al mondo.
Tre marce
Per sfruttare al meglio la potenza dei suoi tre motori, Chery ha creato una trasmissione a tre rapporti che, combinata con la trasmissione a variazione continua standard, offre un numero pressoché infinito di combinazioni di rapporti. Ciò significa che, sia che il guidatore desideri il minor consumo di carburante, le massime prestazioni, la migliore capacità di traino o qualsiasi altra esigenza specifica, questa configurazione a tre rapporti è in grado di soddisfarla.
Nove modalità
I tre motori e i tre rapporti del cambio sono abbinati e gestiti da nove modalità operative uniche.
Queste modalità creano un quadro di riferimento affinché la trasmissione eroghi la massima potenza ed efficienza, consentendo al contempo una variabilità infinita in base alle esigenze di ciascun guidatore.
Le nove modalità includono la modalità completamente elettrica con un solo motore, la modalità a doppio motore completamente elettrica, la trasmissione diretta dal motore turbo a benzina e la trasmissione parallela che sfrutta sia la potenza del motore a benzina che quella elettrica.
Sono inoltre disponibili una modalità specifica per la ricarica a veicolo fermo e una modalità per la ricarica durante la guida.
11 velocità
Infine, il nuovo sistema ibrido offre 11 modalità di velocità. Queste, a loro volta, si combinano con i motori e le modalità operative per offrire una gamma di impostazioni specifiche per ogni applicazione, consentendo al contempo una certa personalizzazione per ciascun guidatore.
Le 11 marce coprono tutte le possibili situazioni di utilizzo del veicolo, inclusa la guida a bassa velocità (ad esempio nel traffico intenso), la guida su lunghe distanze, la guida in montagna dove la coppia ai bassi regimi è apprezzata, i sorpassi, la guida in autostrada, la guida su superfici scivolose, dove i motori a doppio asse azionano tutte e quattro le ruote per una migliore trazione, e gli spostamenti in città.
Nella sua configurazione di produzione, il sistema ibrido eroga una potenza combinata di 240 kW nella versione a due ruote motrici e ben 338 kW in quella a quattro ruote motrici. La prima vanta un'accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 7 secondi, mentre la seconda raggiunge i 100 km/h in soli 4 secondi.
Liu afferma: "La versione di produzione del nostro nuovo sistema ibrido dimostra sia la competenza tecnica di Chery e dei suoi ingegneri, sia l'entusiasmante futuro dei veicoli destinati al Sudafrica."
“Siamo inoltre entusiasti di vedere come la nostra nuova tecnologia ibrida getterà le basi per una gamma completamente nuova di soluzioni per veicoli, in cui utilizzeremo le innovazioni di questi sistemi nella gestione del motore, nella trasmissione e nell'erogazione di potenza in molteplici applicazioni.”
Tutte le nuove piattaforme Chery sono a prova di futuro e saranno in grado di ospitare una gamma completa di opzioni di propulsione, inclusi sistemi elettrici, a benzina e ibridi.
