Chery, principale esportatore cinese di veicoli e leader mondiale nella tecnologia di propulsione, ha confermato le specifiche del suo sistema ibrido di nuova generazione.
Il sistema DHT Hybrid stabilisce un nuovo standard per la propulsione ibrida.Getta le basi per la transizione dell'azienda dalla combustione interna a un portafoglio di veicoli a benzina, diesel, ibridi, elettrici e alimentati a celle a combustibile.
“Il nuovo sistema ibrido ha un modello operativo unico che si basa innanzitutto sulle esigenze dei clienti e sui modelli di guida.In Cina, questa tecnologia introduce ufficialmente sul mercato la prossima generazione di propulsione ibrida", afferma Tony Liu, vicedirettore generale esecutivo di Chery South Africa.
Per spiegare al meglio il nuovo sistema, Chery ha adottato un breve slogan chiamato: Tre motori, tre marce, nove modalità e 11 velocità.
Tre motori
Al centro del nuovo sistema ibrido c'è l'uso da parte di Chery di tre "motori".Il primo motore è una versione specifica per ibridi del suo popolare motore 1.5 turbo-benzina, che eroga 115 kW e 230 Nm di coppia.Vale la pena notare che la piattaforma è pronta anche per una versione specifica per ibridi del suo motore 2.0 turbo benzina.
Il motore turbo-benzina è "ibrido specifico", in quanto è a combustione magra e ha l'efficienza migliore della categoria.È abbinato a due motori elettrici, che si combinano per offrire i tre motori sopra menzionati.
I due motori elettrici hanno potenze rispettivamente di 55 kW e 160 Nm e 70 kW e 155 Nm.Entrambi sono dotati di un esclusivo sistema di raffreddamento a iniezione d'olio a punto fisso, che non solo consente ai motori di funzionare a una temperatura di esercizio inferiore, ma estende la vita operativa ben oltre gli standard del settore.
Durante il suo sviluppo, questi motori elettrici hanno funzionato senza problemi per oltre 30.000 ore e 5 milioni di chilometri di prova combinati.Ciò promette una vita utile nel mondo reale di almeno 1,5 volte la media del settore.
Infine, Chery ha testato i motori elettrici per offrire un'efficienza di trasmissione della potenza del 97,6%.Questo è il più alto del mondo.
Tre marce
Per erogare al meglio la potenza dei suoi tre motori, Chery ha creato una trasmissione a tre marce che si combina con la sua trasmissione variabile standard a combinazioni di marce quasi infinite.Ciò significa che se il conducente desidera il minor consumo di carburante, le massime prestazioni, le migliori capacità di traino o qualsiasi altra applicazione specifica, è soddisfatto con questa configurazione a tre marce.
Nove modalità
I tre motori e le tre marce sono abbinati e gestiti da nove modalità operative uniche.
Queste modalità creano un quadro per la trasmissione per fornire la massima potenza ed efficienza, pur consentendo una variabilità infinita per le esigenze di ciascun guidatore.
Le nove modalità includono la modalità solo elettrico a motore singolo, prestazioni elettriche pure a doppio motore, una trasmissione diretta dal motore turbo a benzina e una trasmissione parallela che sfrutta sia la benzina che l'energia elettrica.
Ci sono anche una modalità specifica per la ricarica durante il parcheggio e una modalità per la ricarica durante la guida.
11 velocità
Infine, il nuovo sistema ibrido offre 11 modalità di velocità.Questi si combinano ancora con i motori e le modalità operative per offrire una gamma di impostazioni specifiche dell'applicazione, pur consentendo la variabilità individuale per ciascun conducente.
Le 11 velocità coprono tutte le possibili scene di utilizzo del veicolo, tra cui la guida a bassa velocità (ad esempio mentre ci si muove nel traffico intenso), la guida su lunghe distanze, la guida in montagna dove la coppia ai bassi regimi è benvenuta, i sorpassi, la guida in autostrada, la guida su condizioni sdrucciolevoli, dove il i motori a doppio asse guideranno tutte e quattro le ruote per una migliore trazione e per il pendolarismo urbano.
Nella sua forma di produzione, il sistema ibrido era un sistema combinato di 240 kW dalla versione a 2 ruote motrici e una potenza combinata sbalorditiva di 338 kW dal sistema di trazione integrale.Il primo ha un tempo di accelerazione 0-100 km testato inferiore a 7 secondi e il secondo eroga i 100 km di accelerazione in 4 secondi.
Dice Liu: “La versione di produzione del nostro nuovo sistema ibrido mostra sia l'esperienza tecnica di Chery e dei suoi ingegneri che l'entusiasmante futuro dei veicoli destinati al Sud Africa.
"Siamo anche entusiasti di vedere come la nostra nuova tecnologia ibrida getterà le basi per una gamma completamente nuova di soluzioni per veicoli in cui utilizziamo queste innovazioni di sistema nella gestione del motore, nella trasmissione e nell'erogazione di potenza in molte applicazioni diverse".
Tutte le nuove piattaforme Chery sono a prova di futuro e saranno in grado di ospitare una gamma completa di opzioni di propulsione, inclusi sistemi elettrici, a benzina e ibridi.
